ヒートテック プリーズ!
今日も寒いぞ北海道。
雨でベタ(-。-;
横浜を出るときは半袖で汗かいてましたが、、、
気温差が大きすぎて寒さ倍増。
フリースもですがヒートテックが必要でした。。。
北海道の恐ろしさを未だに学習しない私。
持っている服フル出場で凌ぎます。
- 2019.09.29 Sunday
- 北海道
- 07:44
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今日も寒いぞ北海道。
雨でベタ(-。-;
横浜を出るときは半袖で汗かいてましたが、、、
気温差が大きすぎて寒さ倍増。
フリースもですがヒートテックが必要でした。。。
北海道の恐ろしさを未だに学習しない私。
持っている服フル出場で凌ぎます。
オンラインショップよりお知らせです。
来月10月4日~15日までブラジル遠征のため商品の発送が出来ません。
ご注文は24時間OKです。
遠征期間中にご注文頂きました商品は16日以降の発送となりますので予めご了承ください。
なお、10/1より消費税が10%に変わります。
当社の商品も一部を残して価格が変わりますので、こちらも予めご了承ください。
昨日は葉山港でコソ練^^;
来月、スナイプ級の世界選手権に遠征するのですが、クルーの嫁さんと「さすがにノー練習はまずいでしょ^^;」
ということで、コソッと練習に励んだ1日。
オンラインショップのお客様、ご連絡が遅くて申し訳ありませんでしたー!m(_ _)m
私の仕事の都合上、夏はハイシーズンで練習できる日は皆無。
嫁さんと休みのタイミングが合う日など中々ありませんで。。。
たまたま平日のこの日がタイミングが一致。台風一過で条件も良く^^;
海上では逗子開成高校ヨット部のマーク練習に混ぜてもらいました。
選手の皆さん、内田先生、ありがとうございますm(_ _)m
私達のペアは年間を通して練習日は基本ゼロです。
江ノ島スナイプや関東スナイプなどレースの日しか乗れません。
多分、社会人チームの皆さんの多くがそうではないですかね?
それでもちゃんとレースできるのがスナイプ級の良さですね。
遅くなりましたが、先週末の関西水域インカレ予選結果です。
大会は3日間で最大11レース予定で7レースが行われました。
初日は風弱く1レースのみ実施。運営も夕方まで頑張ったのですが、スタートしても途中レグで不安定になるなどで2レースがノーレースに。N旗のタイミングも内容も悪くなく、こればかりは仕方ありません。
2日目も軽風で3レースを行い、前半戦は軽風で4レースが行われました。
3日目は中風〜強風で3レースを実施。結果、微軽風半分強風半分で実力の出る結果だったと思います。
470級は関西学院と関西大が常に上位で争う展開になり関西学に軍配。関西大は今大会スナイプ級の参加が無く、全戦力を470に注いだ状況です。
全日本インカレ枠争いは最終第7レースを終えてボーダーの4位に近畿大と大阪大が同点(~_~;)
3日目は大阪大から色々な場所で抗議が出されていて、長い審問の結果大阪大のポイントが上がって4位大阪大、5位近畿大という結果に。
470級結果)
1位 関西学院大学 167点
2位 関西大学 207点
3位 甲南大学 239点
4位 大阪大学 266点
5位 近畿大学 273点
スナイプ級も終わってみれば関西学院の圧勝。残り3枠を巡って4校(大阪大、神戸大、府立大、甲南大)が最終レースまで争う展開に。
スナイプ級結果)
1位 関西学院大学 112点
2位 大阪大学 179点
3位 神戸大学 199点
4位 大阪府立大学 206点
5位 甲南大学 228点
という結果で、国公立大の躍進が目立ちました。
全レース、風向が北〜東となり振れの大きい状況で、運営が非常に難しい判断を迫られる場面が多くありましたが、公平で良いレース運営だったと思います。
しかし一つだけ学連レースを考えさせられることがありました…
レース初日に、とあるチームから参加約半数の15,6艇に対して抗議が出されました。内容は「風がなくなりノーレースになった後、支援艇の皆さんが曳航をしたこと」に対する抗議。何故抗議したかは、「曳航して良いと書いていなかったから。」だそうで。。。
装備品や飲料の授受はOKと書いてあるが、曳航は書いていないのでダメではないか?と…(−_−;)
当然抗議は却下されましたが。
レースの順位に全く影響のない、重箱の隅を突っつくような抗議はやめて欲しい。。。
というか、この抗議を出させたのはOBだったと聞きました。
もしその話が本当で、選手の本意では無かったならひどい話。そんな抗議で勝利を目指すような選手を育てて何になるんでしょうか。
レース前に既に分かっている、他艇の違反(例えばリコ番とかステッカーとか)があれば、レース中ではなくてレース前に指摘して抗議し公平なレースにすれば良い。
順位を陥れるためだけにする、極めてくだらない抗議は本当にやめて欲しい。
意見ついでに、レース中に抗議の掛け逃げ的なことをする選手をよく見かけますが、それも競技者としてどうかと思います。
そんな抗議だらけの大学生のレースを見た、未来あるジュニアセーラーなどが尊敬してくれますかね?目指す対象になりますかね?
別に「なぁなぁな甘ちゃんレースをしろ」という話ではありません。
ルールに則るという意味を履き違えている選手が多い。
私はそんな選手は絶対に認めないし、その後一流選手になることは無いと断言します。トップ選手にそんな輩は皆無です。
ヨットレースでの勝者は「フェアでクリーンで、それでいて速い者」というのが目指すべき姿ではないでしょうか。。。
さて、今回の大阪府立大ですがスナイプ級が4枠目に滑り込んで、何とか全日本インカレの切符を手にしました。
おめでとう!
創部以来56年、団体戦の通過の記録は無いので快挙!ということで^^;(記憶では40年以上前にあったらしいが定かではなく…^^;)
これまでの全ての積み重ねのおかげですね。私は年にたった3,4回のコーチングしかしていませんので、それだけで成長することは無いですし、そんな甘いものではありません。選手の努力と、関わる全ての人の熱意が繋がりました。
今回初めての予選通過に、「喜び方が分からない選手達」ブログ引用
胃の痛くなる3日間でしたが、目標を達成しました。
で、ここで目標達成で燃え尽きてはいけません。
応援してくれた方達のために、予選で敗退した選手達のために。
ただ全日本インカレに参加するだけのチームではアキマセン。
その日のうちに直ちに新たな目標設定をし、体制も組み替えて、全員で全日本インカレに臨みます。
目標は「クラス6位以内入賞!」です。
今大会、府立大は軽風の前半戦を470級4位、スナイプ級2位で折り返して強風の後半戦に突入。
強風に心共々吹き倒されてしまいました(~_~;)
課題は明確です。そしてこの後、何をテーマに鍛えていくか。
不得意科目を強化するのか?
得意科目を特化させるのか?
中途半端なことにならぬよう!
「安定感」と「瞬発力」は永遠のテーマですね^^;
関西インカレ予選が終わり、翌日に琵琶湖へ行ってボート拾って、その足で金沢へ移動して、やっと今日横浜へ戻ります。
現在、談合坂SAで晩御飯(^^;)
長い遠征でした(~_~;)
関西インカレの詳細は追ってレポートしますが、とりあえず大阪府立大はスナイプ級が予選突破しました👍
北海道水域インカレ予選は北海道大学が両クラス通過👍
近畿北陸インカレ予選、金沢大は残念ながら通過ならず。早速、金沢で今後の方向性を新幹部とミーティング。既に2020インカレに向けて始動です👍
昨日、今日と琵琶湖ですが、毎日カミナリが酷くて昼までしか練習ができません(~_~;)
お昼になると西の空が暗くなってきて稲光りが( ̄O ̄;)
慌ててハーバーバックするとそのままゴロゴロガッシャーン!とカミナリ様が…
今週末が近畿北陸水域インカレ予選ですが、こんな天気続きでは不安^^;
さて、私は明日から大阪です。
この週末はキールボート光風(First40)で湘南レース。
土曜日は練習日でキールボートでグルグル。
さすがに40ftでのグルグルはなかなかハードです。
ポジションを色々と交代しながら練習。
11月に深圳で行われるチャイナカップへ出場するので、動作練習メインです。
日曜日は湘南レースの予定でしたが、台風15号の影響で中止。
残念T_T
次回は10月のニッポンカップ(葉山)なのでその準備と台風対策で終了!
夜中の爆風は不安でしたが、、、
myスナイプは自宅の駐車スペースで台風対策(~_~;)
と言っても縛る場所はないのでタイヤを抜いて船台と船を固定し舞い上がっていかないように抑えます。
無事やり過ごせたようで^^;ホッ
明日からまた琵琶湖へ舞い戻って金沢大のコーチング。
週末は関西インカレ予選で新西宮で大阪府立大のコーチングです。