calendar

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   
<< September 2020 >>

categories

archives

楽天トラベル

楽天

本日の動画

本日のヨット動画はこちら↓

スナイプ級の軽風下ロールジャイブ練習の動画です。

 

YouTube「ベストウィンドのヨットチャンネル」バルクヘッドマガジンさんで紹介いただきました。

ありがとうございますm(_ _)m

 

お陰様で視聴数とチャンネル登録数が一気に伸びました^^スゴイ

 

何かこう、成績のつくものというか成果の見えるものって嬉しいですよね…

 

動画12本目ですが、スナイプ級の動画が人気が高い模様です^^;

 

stayhomeゴールデンウィークですが、参考になる方はこのヨット動画でイメージトレーニングに励んでください。

 


ヨット動画 10本目!

今日の動画はこちら

※YouTubeへジャンプします。音が出ますのでご注意ください。

 

シングルハンド部門をアップしてみました。

 

一応、カテゴリー別に色分けしているのですが…

 

まだまだ勉強中で、どんな動画やチャンネルが良いのか手探りです^^;

 

ユーチューブで動画を見た方は是非「チャンネル登録」をお願いします↓↓↓m(_ _)m

 

https://www.youtube.com/channel/UCIth8A7jbKHF-zZcbBbeYpA

 


誰か教えてください^^;

ユーチューブの動画にコメントで質問が来たのですが、返信ができたかどうか確認ができず焦っています^^;

 

回答を入力し「返信」を押してもポチッとしても記録が残らず。。。

 

自分の公開コメント欄に入力して「コメント」を押しても、コメントが載らず。。。

 

このままでは質問をスルーしてしまっていないか不安^^;

 

どうすればコメント返信を確認できるか、知ってる人教えてくださいm(_ _)m


バーチャル レガッタ

バーチャルレガッタ、流行ってますね。

 

私も、もれなくレースしています^^;

 

ゲームの中では速いんですけどね…笑

 

 

誰か挑戦者求む!

 


ヨット動画の順次アップ3

今日の動画はこちら

※youtubeへジャンプします

 

超微風のロールジャイブ動画です。

無風に近い微風ですが、ジャイブ練習で見せた妙技。

 

2009年1月の記事でした↓(真冬じゃん^^;)

〜こんな風でもはらむんだ!?〜

今回のセーリングテキストは微風下のロールジャイブ動画です。前回は「吹くことが多いこの季節〜」なんて言いながら強風のことメインにしてましたが、あっさりと覆して微風でいきます。・・・スミマセン


超微風の中のジャイブですが、見事にスピンを潰さずにジャイブを決めています。「微風はスピンが潰れて当たり前〜♪」なんて思っていた選手は、よ〜く見ましょう(笑)。
こちらは後ろからみた動画↓

風が無いので、船がなかなか回らないコンディションですが、ボディーアクションで船をきっちりとロールさせジャイブしています。スキッパーがジャイブ中に下側のスピンシートを送り出すことで、ジャイブ後にスピンをきれいに回すのが大事なポイントですね。お見事!

上手く行かない場合、最初はスピン無しできれいにロールジャイブが出来るようになってから、スピンの動作を組み込んで行けば良いと思います。


ヨット動画を順次アップ2

週一回くらいの頻度ではありますが、過去記事の動画をユーチューブにアップしています。

主に470級、スナイプ級、FJ級、SS級など。

動作の動画なので、どのクラスにも共通点があるので参考になる部分もあると思います。

 

スナイプ級のジャイブ動画やら

※youtubeへジャンプします

 

そして今日はSS級の動画をアップです。

※youtubeへジャンプします

 

元の記事は2011年9月の強化合宿の時のものです↓

 

〜さて、今回はSS級の軽風時のジェネカージャイブの連続写真です〜
モデルは愛媛県少年男子チームのユウキ(高2)/マサキ(高1)組。

ジャイブ用意!

クルーはリングを切ります。この時目線は必ずジェネカーへ!船を揺らさないようにそうっと動きます。

スキッパーはロールを掛けます。決してティラーで船を回さないように。ヘルム(ウェザーやリー)で船を回すのは基本中の基本です。写真では綺麗なロールでヘルムを生み出しています。
写真はジェネカーが最後まで効いているのが分かりますか?シバーすることなく船を引っ張っている(推進力を保つ)様子が良くわかります。

ジャイブの瞬間。写真のようにクルーはジェネカーシートを引く手は止めないことがポイントです。ガンネルに捉まったりすると手が止まってしまうので、ジェネカーが綺麗に帰らなくなります。

メインのバテンを返した瞬間。ヒールの起こし始めにスキッパーが上手にバテンを返しています。クルーはジェネカーを一度引ききって、まずはジェネカーを張ります。写真は若干オーバーヒールですね。

ロールを起こしながら、クルーはジェネカーを引きっぱなしではダメ!!
写真のようにジェネカーを最大限飛ばし、船を前に引っ張ります。目線はジェネカーから離さない。トラピーズリングを掛ける時も、目線はジェネカーです。写真の動作はgood!

写真では、掛けたリングが外れてしまいトラピーズに出ている予定がくるってオーバーヒールが入りました。最後だけミスですね。もったいない(-_-;)

連続写真のジェネカージャイブはniceジャイブだと思います。
また驚くことに、クルーのマサキ選手は高校からヨットを始めたのでヨット歴5ヶ月!それでこの動作はスバラシイですね。高校生の可能性にはいつも驚かされます^^;


オンラインショップからのお知らせ

ベストウィンドオンラインショップは普段からSALE価格でご提供しているため、期間セールなどを行うことはありませんでしたが、少しだけ特別セールを行います。

 

現在、新型コロナウィルスの影響で多くのセーラー達が海にも出れず、バイトもできず、新入生勧誘もできず悶々とした日々を過ごしていることと思います。

 

通年、春から夏にかけてインターハイ予選や全日本予選が行われますが、こちらの見通しも不安な状況。

連鎖的にインターハイやインカレ、全日本選手権や国体も影響を受けることでしょう。。。

 

当社も影響を受けております。

でももう少しの辛抱です。

感染拡大を抑えて、早く元の生活に戻れるように皆で頑張るしかありません。

 

目標に向かって頑張るセーラーに

新しくヨットを始めるセーラーのために

そして自社存続のために^^;

 

緊急事態宣言が出されている期間セールを行います。

順次、掘り出し物をご用意致しますので、是非このチャンスに!

 

SALE!

 

皆様のご来店をお待ちしておりますm(_ _)m


ヨット動画を順次アップ

カテゴリー「セーリングテキスト」の動画を編集していたら懐かしい記事が^^;

 

2008年8月の「至宝のタック」という記事です。

もう12年前か⁉ビックリ

 

当時、世界ランキングトップレベルまで上り詰め、全日本選手権まで制した日本の至宝が、日本での練習で動画を撮らせてくれました。

 

その時の元となる動画がこちら。(※音が出るのでご注意ください!!)

実はユーチューブを初めて貼るので上手くいくか不安^^;

 


緊急事態宣言…

いよいよ緊急事態宣言が出ましたね。

 

当社はとっくにリモートワーク^^;

国内・海外物流は特に大きな問題なく動いてくれております。

関わってくれている全ての人に感謝m(_ _)m

今の所、オンラインショップは通常通り稼働しております。

 

動画のチャンネルを開設準備中です。

というか、すでに開設はしました^^;

 

その名も「ベストウィンドのヨットチャンネル」。

ベタなネーミングですみません(~_~;)

 

少しずつ、ヨット教材になるようなヨット動画を配信していきたいと思っております。

まだ内容が少ないので、リンクは貼っていません^^;

大々的に発信していくのはまだ少し先ですが、とりあえず発進!発信!

 

 

 


全日本スナイプ

関東スナイプフリートからポイントランキング暫定版が発表されています。

https://kanto-snipe.jimdo.com/result/2020

 

3月の関東スナイプが中止、4月の全日本予選第4戦(江ノ島スナイプ)は6月以降に延期。

 

全日本スナイプの枠取りはまだ続きます。。。

というか、今年の全日本スナイプっていつどこでやるの???

検索に引っかからない(~_~;)知らないのは私だけ?

 

琵琶湖水域の予選も延期とアナウンスがありましたね。

 

 

関東水域の予選は数回の予選大会(江ノ島スナイプや関東スナイプ)での獲得ポイントで争われます。

多くの大会に参加したらポイントが稼げるので有利。

 

しかしこれだと「大会に出たもの勝ち」になってしまうので、都合のつけにくい社会人チームなどは不利(ーー;)

そこで、獲得した全てポイントを加算するのではなく、成立したレース数の上位半分だけを加算される仕組みになりました。

これによって大会に多く参加できなくても、参加した大会で上位を走ることでポイントを稼ぐことができればクォリファイされるので、選考方法が公平になりました。

 

この予選方法によって関東フリートの大会には毎回多くの選手が参加して、なおかつトップチームも良く参加する仕組みになっているので関東水域のスナイプレースは盛り上がるわけですね。

まあ、もともと選手数も多いですけど^^;

 

 


ボートトレーラー車検2020

今年もボートトレーラー車検の季節がやってまいりました。

そこでまた今回もボートトレーラーのユーザー車検の参考になればと思い、車検奮闘記2020へのアップデートです^^;

 

先ほど神奈川運輸支局へユーザー車検に行ってきました。

建物が新しく改築され場所が中央→左奥へ移動されてました。

一瞬場所わからず焦る^^;

 

1.書類を揃える                

 

行く前に

・トレーラー車検証
・直近の自動車税納付証明書(納税してあれば無くても大丈夫でした。)
・自賠責保険証書(次回の車検有効期限を満たす自賠責保険証書(陸運支局の司法書士事務所等でその場で入れます。))
・点検記録簿(ネットで検索すると記録簿を入手できます。)
・現金(重量税と審査料、検査登録、自賠責 合計で約13,000円ほど)

 

2.トレーラーを整備する          

 

ボートトレーラー定期点検記録簿に基づいて、自分でトレーラーを整備します。

(ネットで検索して他人様の記録簿を拝借m(_ _)m)

 

グリスアップ大事!

聞いた話ですがベアリングが焼き付いて固着し、急にタイヤがロックしてしまうトラブルが多いそうです。

ホイールにグリスが飛んで焼けてる感じになる兆候あり( ̄O ̄;)

 

3.車検場を予約する            

 

ネットの車検予約システムで日にちと時間帯を予約。

 

窓口に出す申請書に予約番号が必要なので必ず控えておくこと!

 

4.予約日に車検場へ行く          

 

陸運局に着いたら、大型車レーンに駐車させてもらって窓口へ手続きに向かいます。

 

陸運局へ着いてから当日に揃える書類

・自動車検査表
・自動車重量税納付書
・継続検査申請書

用紙を受け取り、重量税など必要な分の印紙を購入(窓口で車検証見せれば必要数教えてくれます。)
・新しい自賠責保険証書が必要な場合は陸運局の周辺にある司法書士事務所で手続き

 

窓口に出す書類達。

この書類達に印紙を貼ります。

私は窓口で聞きながら、その場で貼りました^^;

 

判子押されたら書類を返されるので、それを持って車+トレーラーで車検を受けるレーンに並びます。

検査を受けて問題なければこれでおしまい。

昨年はスモールランプが不調で難儀しましたが^^;

 

レーンを出るところで車検証が発行されて終わり!です。

Easyになりましたね笑

 

にしても、神奈川陸運局の皆さんは基本的にとっても優しい(*^^*)

窓口の人も、検査員も皆さん丁寧に教えてくれます。

駐車場のおじさんまでもが優しい(笑)

 

おまけ)

今回のトラブルはサイドブレーキ。

ホイール側のワイヤーレバーが外れていることに当日気付きました(ーー;)

サイドブレーキを使うことがほぼ無いので事故につながるわけではありませんが、逆に普段使わない分メンテが行き届かないことに(~_~;)

 

遠征でトレーラーを使用している人は必ず何かしら修羅場をくぐってますよね^^;

私も470の現役時代から国内海外でかなりの距離を引っ張りましたが、パンクしたり、車が動かなくなったり、ドイツで警察に止められたり、まあ色んなことを経験しました笑

もちろん無事故無違反ですが( ̄^ ̄)当然デス

「とにかく鍛えられる」というお話しです笑

 


軒並み…

いよいよ新学期が始まりました!

 

4月から新生活!のはずが会社も学校も動けず…(~_~;)

 

新歓もままならない状況では…

 

今年のヨット部1年生の獲得は一体どうなってしまうのでしょうか・・・怖い😥

 

 

そして春に予定されていたレースが軒並み中止です。

 

4月の湘南レースとニッポンカップが中止。

 

5月のミドルボートも中止。

 

参加予定していたレースが全て中止になってしまいました。。。

 

恐るべし新型コロナウィルス(ーー;)

 

やれやれ、どうしたもんですかね…

 

4/1だというのに冗談も言えやしない。。。


籠りの日々

不要不急の外出禁止令で籠りの日々。

 

ひたすらインプットです^^;

 

今はブログを見直して、古い動画を編集し直して見やすくアップさせようと思っています。

 

2008年から始まったブログなのでもう12年目か!

 

昔懐かしい写真も沢山。

 

当時高校生だったセーラーも今では30歳^^;

 

自身の結婚式で使うようなプロフィール用の古い写真が欲しい方(撮られた覚えのある人^^;)はどうぞお問い合わせください。


ノマドな日

今日は横浜みなとみらいの蔦屋でノマドな日🐑

家にこもっていても精神衛生上よろしくないので外へ^^;

 

時間があるので「人生はアップデート」実践中byガクトさん笑

 

今日はインプットの日です。

 

アウトプットはこれから少しずつ進めます^^

 


春よ来い!

はれて確定申告も終わりまして^^;

やっとプレッシャーから解放です。

 

そして私ごとですが、今日は48歳の誕生日です🎉

もう48歳か、まだ48歳か。。。

 

毎年この時期は春休み合宿期間中で、どこかのチームの合宿所にいることが多いのですが、今年は新型コロナウィルスのせいで自宅で誕生日を迎えるはめに…(ーー;)う〜ん

 

3月中旬までの自粛から3月末までの活動禁止とだんだん制限が厳しくなる国公立大の部活動。今度は4月中旬まで授業延期を検討中で、合宿どころではありません。新入部員勧誘活動も全くできず。。。

今年の1回生ヨット部員は全国的に少なくなってしまうのではないか…非常に不安です😥

 

早く通常の生活に戻りたいものですね…

春よ来い!


世間は狭いよ…^^;

世間は新型コロナウィルス騒動一色。

春のセンバツ甲子園も中止になり、各地の施設も休業延長。

経済活動が麻痺していることを憂うこの頃。

株価もヤバイし、こりゃ当分塩漬け確定ですな…

 

 

ヨット部も合宿禁止のところが多く、私が予定していた春合宿のコーチングも無くなりましたorz

何せ練習できないんですから。。。

私も開店休業状態です^^;ワッハッハ

どこか練習が許可されているチームがあれば何処でも飛んでいきますよ( ̄+ー ̄)

 

 

ところで先ほど、大学からヨットを始めた某府立大ヨット部若手OBから電話がフラッと掛かってきまして、

 

「今、別府にいまして…。高木さん、甲斐先生ってご存知ですか?」

 

いやご存知も何も、泣く子も黙る甲斐先生^^笑

2008年インターハイ

別府青山高校を日本一のヨット部に導いた国内有数の指導者の一人。

2008年大分国体の時に私は大分県チームのコーチをさせてもらいまして、当時大変お世話になりまた色々と学ぶことのできた日々でした。

 

電話の続きで

私:「何でまた、いま別府におるん?」

 

なんか、同期とたまたま九州巡ってて別府に行ったらヨットハーバーがあって、チラチラ見てたら甲斐先生に絡まれた、いや間違えた、声を掛けてもらったらしい(笑)

 

Sail Racingやらヘリーハンセン着てたら、大抵がヨット関係者ですもんね^^;笑

たまたま私と関わり合いのあるヨット部OBや指導者の方が、たまたま遠く九州の小さなヨットハーバーで出会うなんて。

 

世間は狭いな…と考えましたが、、、ちょっと考えてみると、ヨット部OBがふらっと海に行ってヨット見たら大体近寄りますよね^^;そりゃ知り合いに会う確率は高いか。。。

 

世間が狭いというより、ヨットがマイナーな競技だということか…

 


湘南レース

週末は光風(First40)で湘南レース。

 

気温5℃、雨、20ktオーバー(−_−;)

体感温度は氷点下。

 

三浦半島先端の城ヶ島の沖にある「南西沖ブイ」までのショートディスタンス。

 

行きは真追ってのランニング。

スタート後、風は吹き上がりギリギリのセーリングを強いられ、多くの艇がトラブルを抱えます。

 

我々は南西沖ブイが見えてきた、回航まで残り5分くらいの場所でスピンがバースト( ̄O ̄;)ワォ

重いガストが入ってきた瞬間の出来事でした。

 

トラブルを避け、ジブで走ろうとするもポールが落ちたり色々とトラブルが重なってなかなか走れません。

マークギリギリになって何とかジブが上がって、往路アップウィンドを走り出します。

海は真っ白^^;

max25ktくらいでしたかね。。。

 

あまりに過酷な環境下、今度はクルーが低体温症みたいに動けなくなります。

アクションで酸欠状態^^;

 

人も道具も壊さないようにしながらセーフティーで何とか無事にフィニッシュでした。

今回は新人も多く、厳しい状況でしたが、、、

私も上がってからヘトヘトでした^^;

 

フィニッシュ後も余裕が無くて、運営の皆さんへお礼を言うことも無くスルーしてしまいました(>_<)本当にゴメンなさい!

あんな過酷な状況での運営もかなりキツかったことと思います。

ありがとうございました。

 

ちなみに成績ですが、1位はHPR新艇投入のKARASU(CARKEEK 40+ CF3.00)がぶっちぎり。2位はミドルボートのVogue(JND36)。結果、実力通りの成績だったのでしょうか。

我々光風チームは5位。昨日の状況では何とか乗りきれた感です。。。

 


EC特需か…

新型コロナウィルスの影響でしょうか、外出する人々がまばら。。。

 

で、皆さん外出しないで家にてやることはネットサーフィン&ショッピング^^;

 

いわゆるEC特需です。

 

オンラインショップも追い風を受けているようで、ショップを訪れるカスタマー数、ページをご覧になるPV数が普段の倍近くに達しています。

 

確定申告との格闘も続きながら、オンラインショップの出荷もあって大忙し^^;

 

お待たせしてしまっているお客様にはお詫び申し上げます。

 

絶賛発送中ですのでお届けまで少々お待ちください。

 

トイレットペーパーと違って、品薄になることはございません^^;

 

便乗値上げもいたしません(~_~;)ブラックジョーク

 

現在、新商品のショップ掲載まで手が回っておりませんm(_ _)mごめんなさい

 

掲載されていない商品も沢山ありますので、諦めずに在庫をお問い合わせくださいませ。きっとどこよりも安くご提供させていただきます。

ベストウィンドもヨット乗りの味方です(`_´)ノ


大阪へ

今週末は大阪へ

 

レスキュー艇の修理が終わり、一路大阪へ向かいます。

ゴムの色がレッド→イエローへ^^

 

船を降ろして、週末は「試運転」

良い風も吹いてくれて、二日間バッチリ良い試運転ができました^^

 

学校側からのお達しで、どこのヨット部も活動自粛のようですね。。。

2月末から約2週間、春休み中の合宿が禁止です。

 

私はまるっと二日間の「試運転」を終え、神奈川へ戻ります。

after

空っぽのトレーラーを500km牽引。

週末というのにSAは驚くほど空いています。

 

来週の関東スナイプ、大丈夫かな(~_~;)

開催されないとポイント足りなくて全日本行けないという事態に…

ポイントランキング、早く出して〜^^;

 


森戸海岸!

昨日はコーチング二日目

まずは森戸海岸へ曳航でバース移動。

江ノ島にバースのある艇は全て、2月中に移動しなければいけません。

すでに江ノ島ヨットハーバーはガランガランです。

 

久しぶりに海から森戸へ上陸。私の記憶では25年ぶりか。。。

 

そういや、学生の時は森戸海岸沖にレスキューをアンカリングしていましたね。海が荒れた日には走錨して打ち上げられたレスキューがあったもんだ。今考えると恐ろしや(~_~;)

 

この日は軽風に恵まれ良い練習ができました^^

 

日頃の常識を疑うことも大事ですね。

ちょっと頭を使うだけで、すごい成長をすることが出来ると思います。

私はそのきっかけ作りをするお手伝いです^^

 


2020シーズンイン

今日はコーチングで江ノ島へ。

一橋大学ヨット部のコーチングです。

windguru様のお告げもwindfinderの予言も軽風だったのに朝から爆風(-。-;

赤旗で出艇禁止。

丘で出来ることをして、時間を有効活用!

 

午後から風が若干落ちたので黄色旗に変わって出艇可に。

南西の爆風から北東の8m/sに変わって、波の向きが非常に悪い( ̄◇ ̄;)

マストがオーバーベンドしている影響でメインセールに入っちゃイケナイシワが入ってマス。。

病み上がりの山井君にはハイクアウトがキツ過ぎて出れません(~_~;)笑

 

夕方まで練習しましたが、少し日が長くなりましたね。

そして昨日春一番が吹いたせいか暖かい(^.^)

花粉は最悪に飛んでマス(-。-;

 

一橋大学は部員数が少ないのでスナイプ片クラスのみで活動しています。

ここしばらくはインカレ決勝進出はなっていませんが、今年は目標を達成してOB会にレスキューボートを買ってもらいましょう(`_´)ノ

和船の15馬力では吹いたら救助出来ません…というか海に出られません、、、(T_T)

今日から久しぶりに大声出したので喉がイタイ笑

 

明日も朝から江ノ島です。

 


ひと休み

確定申告作業をひと段落させてからの「冬ゴモラナイ」

 

生まれて初めての蔵王へ

樹氷で有名な蔵王山。

 

しかし…

 

暖冬のせいでモンスターには出会えませんでした(T ^ T)ク〜

山頂は氷点下9度^^;

14ものゲレンデ数がある蔵王を日暮れまで歩き回り、めっちゃ足腰のトレーニングになりました。

 

日本で数少ないと言われてる、加温・加水・循環無し、本物のリアル100%源泉掛け流し

貸切露天^^⤴ヤッホイ

 

最近、ブログがお出かけか旅行ばかりになっていますが、それ以外の日はちゃんとお仕事に没頭しております!2月まではオフシーズンなので、冬休みを満喫させていただいておりますm(_ _)mペコリ

 

オンラインショップの方も24時間365日対応!

溜まった出荷分も一気に発送しました。

ご利用ありがとうございますm(_ _)m

 

そういえば、ボートショーが新型コロナウィルスの影響で中止となってしまいましたね…

晴海開催の昭和の頃からほぼ皆勤で行っていましたが、ボートショー中止は記憶にありません。

なんと残念なorz

 


つかの間の…

更新が滞っていてスミマセンm(_ _)m

 

只々ひたすらに確定申告の事務作業(T ^ T)ク〜

 

いつも思いますが、毎月ちゃんとコツコツと入力作業をしていればこんなことにはなりません^^;

ケツに火が付くまで動かない性格の私…

夏休みの宿題も最後の3日で片付けていたタイプ^^;

 

来週また遠征に出るので、何とかそれまでに片付けたい。

そんな中、昨日はつかの間の休息で、横浜へ嫁さんとディナ〜( ̄▽ ̄)

 

バレンタインデー万歳!笑

 

ただの自慢話しなってしまってゴメンナサイ!!!^^;

あまりにも幸せだものでつい…

 

そして今日も明日もひたすら確定申告事務作業に没頭です(~_~;)

 


湘南レース

この週末はキールボートチーム光風(First40)の湘南レースでシーボニアへ。

 

土曜日は新人バウチーム二人(バウマン、マスト)の集中講義。

日が暮れるまでひたすら動作練習でした(~_~;)

出来るまで帰れまテン方式( ;´Д`)

最終回頃にはなんとか動作を覚えて帰港(⌒-⌒; )

 

この日は練習用スピンを積み忘れて、A5(ジェネカー)でジャイブ練習という顛末。左右非対称ですが、ランニング&ポールジャイブは出来るんですね。

しかし恥ずかかったので、誰にも見られない遠くでこっそり練習でした笑

 

日曜日は朝から爆風で海は真っ白。

湘南レースは中止。

筋肉痛のクルー達はそおっと胸をなでおろしたことでしょう…笑

 

 

さて、今週は確定申告週間に突入!

格闘の1週間が始まります。

 

そして…

今日、何故か急にブログとオンラインショップの訪問者数がドカンッ!と普段の3倍を記録。しかもこの時間に既にです…

はて?

何かバズるきっかけってありましたっけ?

システムのバグ?いや、アカウントが違うから原因は別のハズ…

誰か知っている人いたら、公開しないのでこっそり教えてくださ〜い!^^

 

おまけ)

ヘリーハンセンの「Mizu T20 INSULATED  ボトルblack」

助手席の嫁さんのおかげで、ちゃんとドリンクホルダーに入ることが判明しました笑


弾丸 大阪

昨晩遅くに神奈川へ帰還

 

Before

富士山がバック

 

after

トレーラーの車幅より出ないように、対策でゴムの空気を抜いて絞って運びます。

 

朝出て翌晩夜帰り、往復1,100kmの一人旅。

途中、鈴鹿の峠越えでは本当に雪が降ってきて焦る(-。-;

行きも帰りも12時間かけて移動しました^^;

 

 

ヘリーハンセンmizuボトルT20のテスト。

保温力は…ふむ

まあこんなもんかな。

開口部は大きい為か、いい感じの温度はもって2時間くらいなもんですかね。

 

一つ大きな問題が。。。

サイズが若干大きくて、私の車のドリンクホルダーにギリギリ入りませんでした^^;笑

 


大阪へ

しばらく更新が滞りましてm(_ _)m

少しお休みを頂いて、長野の山奥へ修行に行っておりました🏂➰

 

今日はトレーラーを引いて大阪へ移動です。

大阪府立大のレスキュー艇の修理で引き取りに。

 

朝から一人でスナイプをトレーラーから降ろす重作業(−_−;)腰が…

夜間の移動になるので、球切れしたスモールランプをせっせと交換してヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

 

ただいま御殿場SAでお昼休憩中。

スタットレスだし雪でもどんと来い(`_´)ノ笑

 


アイルランド

昨日はアイルランド大使館へ行きました。

dubarry(デュバリー)社の展示会です。

 

 

アイルランド大使も来られてのご挨拶^^

 

ヨットブーツで有名なデュバリーはアイルランドの会社なんですね。

あまり紹介されていませんが、ブーツやデッキシューズなどのマリンだけではなく、カントリーモデル(馬、狩猟)などでも人気のあるブランドなんですね。

 

デュバリーのブーツはゴアテックスを使用しており、暖かくて蒸れない。ソールのグリップ力も良くてデッキで全然滑らない、最強のマリンブーツ。私もヘビーユザーです。

加水分解によってソールが剥がれる問題がありましたが、現行モデルはその問題が無くなったそうです。

剥がれてしまったブーツも国内で修理が可能になりました。

お家で眠ったデュバリーブーツはこちらまで!

 

今後、カントリーモデルの方も広がっていく予定です。

当社でも購入可能ですのでお取り寄せのご希望ありましたらご連絡ください。

shop@bestwind.jp

 

ちなみにこちら新色ネイビーのアルティマ!めちゃお洒落!

まだ日本で履いている人はすごく少ないのではないでしょうか。

ぜひ当社オンラインショップよりお求めください^^

 


第3回江ノ島スナイプ つづき

土曜日に中止になった分、日曜日に8時半ブリーフィングからの即出艇^^;

 

朝から北風がバリッと吹いてます。

風速は15kt程度はあるのですが、シフトが大きくて運営泣かせ。

30度は楽に振れるのでスタートラインの有利エンドが極端に偏ってしまいます。

第1レースはゼネリコ3回。

2~4回目はブラックフラッグ適用で、結構な数の船がブラックの餌食になりました。

 

第1レースは全日本チャンプヘルム大井/西島組(辻堂加工/才全会)が貫録のトップ。2位に全日本チャンプクルーの乗った平川/酒井組(早稲田OB/辻堂加工)。さすがの全日本チャンプ達です。

 

第2レースは風が落ちて振れフレ(;´Д`)

一旦スタートするも途中でN旗ノーレース。

最終予告時間ギリギリまで粘って、やっと吹いてきた9ktくらいの東風でやり直しの第2レースを実施。

 

トップはこの風を得意とする元470全日本チャンプ高木/高木組(BEST WIND)が、順位が入れ替わりながら逆転につぐ逆転でトップ。2位には元全日本チャンプヘルム武居/北川組(TJMデザイン)、3位に常勝アイシン精機 笹井/中島組(AW☆スターズ)。

 

合計2レース成立の今大会は2レースを安定した順位で走りきったベテラン内田/入江組(逗子開成高教/早稲田)が3-4 7pで優勝!おめでとうございます。

内田先生は優勝が10年以上ぶりだそうです^^;

これだからスナイプは辞められない(笑)

クルーの入江選手は内田先生の教え子でもあって逗子開成→早稲田の学連トップスナイパー。その影響は大きかった事でしょう。

 

成績上位)

内田伸一 /入江裕太 3-4 7p

平川竜也 /酒井則彰  2-7 9p

脇永達也 /広原周  5-9 14p

杉浦 涼斗/ 宮野 鴻  8-6 14p

関口 功志/櫛田 佳佑 4-19 23p

大井祐一 /西島 孝  1-23 24p

 

成績表→2020_enoshima_snipe_result_fix.pdf

運営の皆さん、寒い中お疲れ様でした。ありがとうございました。

シフトが大きくて、とても難しいレース運営だったと思います。

 

そして我々はといいますと、第1レースのスタート早々にブラック旗にかかってしまい失格(;一_一)

BFD-1 50pも稼いでしまいました。。。

何年ヨットやってもいまだブラック旗にかかるとは…

 

寒風吹き荒さむなか、次のレースまで1時間も海上で待たなくてはなりません。。。(クルーの嫁さんに申し訳ないことこの上なく…)

その間にブラック旗にかかる時の自身の傾向を分析して対策。

気持ちをしっかりと切り替えて第2レースはきっちりトップフィニッシュ。

終わりよければ…笑よし

 

しかし第2レースは得意な風域とはいえ、難しいレースでした。30度-60度シフトの中、スタートはエンドを責めず空いているライン中央から出たのですが、早めに集団に飲み込まれ苦しい展開に。

コース中央までは他艇のホープレスポジション(他艇に風の影響を受ける場所)で走る時間が長かったのですが、クリアエアーよりもシフトを優先させて苦しいポジションでもひたすら粘ります。トップ集団にはジリジリと離されますが、シフトの逆を走らないことで距離を離されないように耐えの展開で第1上マークをシングルで回航。

 

フリーもシフト重視であまり先に動かず、集団と合わせながら前に追いつきます。2レグ目のアップウィンドもシフト重視ながら、振動型と一方通行型のシフトの使い分けのコースで2位まで浮上。

フリーも順位をキープして最終アップウィンドレグへ突入。ゲートマーク回航後、集団が左右に分かれますがリフト優先で、周りがどう動こうが焦らず対風のコースと対艇コースの使い分けでトップフィニッシュ( `ー´)ノ久しぶり笑

先月のレース2日目の反省が生かせました。自画自賛(^^;)

 

今回も、私を信じて励ましてくれるクルーの嫁さんにかなり助けられました。気持ちの切り替えが出来るのは夫婦船の特権かもしれませんね^^笑

 

とはいえ、成績は悪いのでやはり横文字(BFDやOCS、DSQなど)は絶対にアキマセン(~_~;)


第3回江ノ島スナイプ

1月18~19日、葉山港にて行われた第3回江ノ島スナイプ。

気温3度。雪の降る中、酔狂なスナイパー(笑)が100人近くも集まりました。

 

初日はガストで30ktオーバー予報の荒れた天候です。

海水温が17度程あって、気温差により海面に湯気が立ちのぼり視界がありません。朝のブリーフィングの段階で初日は早々に中止が決定。

翌日のスタートを早めて、減ってしまったレース数を取り戻します。

 

今回、金沢大を呼んでいまして10時間かけてトラックで遠征してきました。

せっかく遠くから来たので少しでも有意義に過ごせるようにと考え…

 

結果、トレーニングの勉強会に(笑)

行ったのは「セラーピールーム逗子」

今年1月にオープンしたばかりです。

 

代表の水野さんはヤマハチームのフィジカルトレーナーで、私のヤマハ時代に一緒に仕事をしていたお仲間。

最新の理論を常にアップデートさせていて、初めて聞くこと・体験することがとても多くて勉強になります。

学生さんレベルの知識だと、トレーニング=筋肥大に意識が向きがち。もちろん筋肥大も大事ですが、アスリートに必要な能力は持っている力を自由に正確に制御、コントロールすること。「百獣の王」武井壮さんも言っていましたが、身体を正確にコントロールする技術って非常に重要で難しいことらしい…

 

そんな、他では聞けない内容のトレーニングを勉強させてもらいました。

関東水域の学生さんは是非一度訪問してみることをお勧めします。

事前にご連絡を。相談は無料とのことですよ^^

 

続きはまた今度。

二日目のレースの模様です。

 

今からパソコンを修理に出さなくてはなりませぬ(~_~;)

MacBook の調子が悪い。

リコールが出されているようですが、バッテリー不調でダウンしてしまいます。。。

 


嵐デスか?^^;

今週末は江ノ島スナイプ。

開催は葉山港。

 

windguruでは土曜日が嵐の予報(; ̄ェ ̄)マジカ…

全日本予選なのですが、ポイントは各レース毎に付くシステム。

レース数が多くないとポイントが稼げません。

 

我々のチームはシーズン中はスケジュール調整が難しく中々レースに出れないので、オフシーズンに行ってくれるのは賛成。

しかしこの寒さには閉口(~_~;)

今週末も最低気温3℃で爆風予報…

 

先回12月は福岡や京都から学生さんが遠征に来ていました。

そこで今回は、オフ期間中の金沢大を呼びまして3チームが参戦予定です。

その内1チームはOB数年目の若手。最近、中古艇のピアソンを買いスナイプの世界へどっぷりと浸かることになりました笑ようこそ!

こうやって、卒業してもヨットを続けてくれるのは嬉しい限りです^^冥利に尽きる

 

明日、金沢からトラックを走らせてきます。

夕方には船降ろし。3段ラックなので16時頃、誰か手伝って下さい〜^^;

選手6人は明日から我が家で合宿です。

 


<< | 2/94PAGES | >>